电池技术

【零跑汽车拟参与中国一汽旗下旗新动力A轮融资】9月17日，中国一汽与零跑汽车在浙江湖州举行签约仪式，中国一汽旗下一汽旗新动力（长春）科技有限公司（下称“旗新动力”）和中汽新能电池科技有限公司（下称“中汽新能”）分别与零跑汽车签署投资意向书和技术合作协议。根据旗新动力与零跑汽车签署的投资意向书，零跑汽车拟作为战略投资者参与旗新动力A轮融资，双方将进一步探讨推动在混动发动机、电驱动系统、增程器等动力总成产品、技术的战略协同与资源共享。根据中汽新能与零跑汽车签署的技术合作协议，双方将共同推动前瞻电池技术攻关与标准化电芯落地，围绕固态电池、富锂锰基电池、钠离子电池、铁锂超快充等前沿方向开展研发协同。

【从源头排查管控风险 4项矿山安全强制性国家标准发布】市场监管总局（国家标准委）近日批准发布《矿山隐蔽致灾因素普查规范》《地下矿山用锂离子动力电池技术条件》等4项矿山安全强制性国家标准，为矿山风险防控与设备安全提供统一的强制性技术标尺。该批标准由国家矿山安监局组织制定，将于2027年3月1日起实施。

【北京：加快全固态电池、高性能氢燃料电池技术突破与应用 推动新能源汽车占比逐步提升至七成】北京市人民政府印发《北京市“十五五”时期高精尖产业发展规划》。其中指出，攻坚车用前沿能源技术，加快全固态电池、高性能氢燃料电池技术突破与应用，推动新能源汽车占比逐步提升至七成。加速智能网联全链路创新，形成软硬件技术全球竞争优势。

【奇瑞控股董事长尹同跃：犀牛电池固态电芯能量密度达400Wh/kg】9月3日，2026世界动力电池大会在四川宜宾举行，奇瑞控股集团董事长尹同跃表示，进入电动化、智能化时代，奇瑞开始参与技术、产品、品牌的定义权，电池技术的突破，正是掌握这些定义权的根基。面对下一代电池技术，奇瑞坚持“多方案同步推进、不够安全绝不上车”的原则，奇瑞的犀牛电池，就是这个原则的产物。它有混动专用、纯电专用和固态专用几种生态，其中固态电芯的能量密度，已经做到400Wh/kg。

【2026世界动力电池大会在四川宜宾开幕】9月3日，2026世界动力电池大会在四川宜宾开幕。本届大会以“电驱万物 融合共生”为主题，会期两天。除开幕式外，大会设置1场全体大会、8场专题会议和多项活动，内容涵盖政策、固态电池、供应链、应用、储能、回收利用等动力电池全产业链核心领域。大会期间将上线汽车动力电池碳足迹信息平台，解读政策背景和实施要求，同时发布2026年动力电池创新技术、《动力电池产业发展指数（2026）》《动力电池技术路线图》等成果，引领产业发展。

【奇瑞董事长尹同跃：出海不是去“收割” 而是去“深耕”】9月3日，2026世界动力电池大会在四川宜宾举行。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃发表主题演讲。演讲围绕新能源汽车产业发展、下一代动力电池技术、产业链协同及产业全球化等议题展开。谈及中国汽车产业出海，尹同跃表示，出海不是去“收割”，而是去“深耕”。

【中国科学院院士欧阳明高：未来五年将是电池研发由传统模式转向AI智能研发的关键窗口期】中国科学院院士欧阳明高在今日举行的“2026世界动力电池大会”上表示，全产业链AI赋能已是行业发展趋势，未来五年将是电池研发由传统模式转向AI智能研发的关键窗口期，全固态电池技术难度极大，其技术突破与产业化高度依赖人工智能研发平台赋能。基于供应链和制造大数据，利用AI大模型进行全生命周期管理势在必行，未来基于植入式传感器的智能电池将推动AI赋能再上新台阶。

【万钢：深入全固态电池技术研发与产业应用 加快混合固液电池规模应用】9月3日，2026世界动力电池大会在四川宜宾举行。中国科协名誉主席万钢在开幕大会致辞中表示，经过20多年发展，我国已建成全球规模最大、最为完整的动力电池产业体系，培育了一批具有较强竞争力的领军企业，关键核心技术水平位居全球前列，产销规模连续多年世界第一。

中国科学院院士欧阳明高在今日举行的“2026世界动力电池大会”上表示，全产业链AI赋能已是行业发展趋势，未来五年将是电池研发由传统模式转向AI智能研发的关键窗口期，全固态电池技术难度极大，其技术突破与产业化高度依赖人工智能研发平台赋能。基于供应链和制造大数据，利用AI大模型进行全生命周期管理势在必行，未来基于植入式传感器的智能电池将推动AI赋能再上新台阶。（财联社）

9月3日，2026世界动力电池大会将在四川宜宾举行，针对动力电池产业当前和未来发展，中国科学技术协会名誉主席万钢建议：一是加强前沿引领技术研发创新，加快推进全固态电池技术研发与产业化攻关，鼓励新型钠离子电池等技术路线研发探索，进一步提升动力电池安全水平和环境适应性；二是持续挖掘价值增长新机遇，推动构建新能源汽车与可再生能源深度融合新生态；三是夯实可持续发展能力，以数字化技术切实提升动力电池生产、销售、使用、回收全过程监管水平，提高电池材料再利用的效益；四是提升国际交流合作水平，发挥好世界动力电池大会等平台作用，面向全球低碳贸易推动基础规则共建与关键数据互认，强化动力电池产业海外发展工作统筹，引导企业科学谋划海外发展方式节奏。（人民财讯）

【固态电池领域首个国际标准立项 产业链上市公司迎发展机遇】固态电池行业迎来里程碑式利好。近日，由我国提出的国际标准提案《电动汽车驱动用二次锂离子电池固态电池应用指南、测试项目及条件》在国际电工委员会（IEC）成功立项。该标准是固态电池领域全球首个国际标准。 国际智能运载科技协会秘书长、黄河科技学院客座教授张翔在接受记者采访时表示，此次固态电池领域首个国际标准立项，能够为全球固态电池技术研发与能源转型提供标准化参考框架，也有助于国内固态电池技术及产品“出海”，为产业链企业参与全球市场竞争提供重要的标准支撑。（证券日报）

记者今天从国家标准委了解到，由我国提出的国际标准提案《电动汽车驱动用二次锂离子电池 固态电池应用指南、测试项目及条件》近日在国际电工委员会成功立项。该标准是固态电池领域全球首个国际标准。固态电池被视为下一代锂离子电池重要发展方向。相比传统液态电池，它续航更长、安全性更高，性能也更稳定。这项国际标准依托我国固态电池研发积累，将清晰界定固态电池的测试规范。该国际标准将使未来全球车企在研发和生产固态电池时拥有统一的“标尺”，有助于加速更安全、长续航的电动车走进千家万户，推动新能源产业快速发展。该标准由我国牵头提出，法国、韩国、日本等多国专家参与研制。该标准的制定有利于向全球分享我国先进电池技术理念，为全球电池产业技术升级和能源转型贡献更多中国力量。（央视新闻）