小米汽车

【雷军：小米汽车累计路测超4000万公里】第24届亚洲质量网组织大会上，小米创办人、董事长兼CEO雷军发表主题演讲，首次系统披露小米质量管理体系。雷军介绍，截至8月31日，小米累计投入2696辆测试车，路测里程超4000万公里，覆盖高寒、高温、高原等极端环境，上市后仍持续泛化测试。

9月16日，第24届亚洲质量网组织大会上，小米创办人、董事长兼CEO雷军发表主题演讲，首次系统披露小米质量管理体系。雷军介绍，截至8月31日，小米累计投入2696辆测试车，路测里程超4000万公里，覆盖高寒、高温、高原等极端环境，上市后仍持续泛化测试。（人民财讯）

【小米汽车：澎程N90 Max探索版属小型专用客车 新车上牌前需上线检测】9月8日，针对工信部公告中显示小米澎程N90Max探索版属于“插电式增程混合动力文化生活服务车”，小米汽车发文解释称，这是依据国标要求在工信部公告中的标准名称，车辆类型属于小型专用客车。

【小米汽车：澎程N90 Max探索版属小型专用客车 私家车用户新车上牌前需上线检测】9月8日，针对工信部公告中显示小米澎程N90Max探索版属于“插电式增程混合动力文化生活服务车”，小米汽车发文解释称，这是依据国标要求在工信部公告中的标准名称，车辆类型属于小型专用客车。

雷军宣布小米汽车累计交付量超过80万辆。

【小米汽车与中创新航、欣旺达动力达成“小米龙甲电池”战略合作】9月4日，据小米汽车消息，小米汽车和中创新航、欣旺达动力正式官宣“小米龙甲电池”战略合作。据介绍，小米汽车同日发布《小米龙甲电池安心保障计划》，为搭载“小米龙甲电池”车型的首任车主免费赠送电池安全保障权益。

【汽车出海首站为何选择欧洲？卢伟冰：从最难市场开始进入，很多国家小米汽车知晓度已超40%】新浪科技讯 9月4日中午消息，在IFA 2026小米全球发布会后，小米集团合伙人、总裁、手机部总裁卢伟冰与媒体对话。发布会上，小米汽车宣布将于2027年进入包括德国在内的欧洲市场，并在IFA现场与首批八家德国汽车经销商集团签署合作备忘录。谈及小米汽车出海首站为何选择欧洲，卢伟冰给出了几点原因：第一，欧洲是百年汽车产业的发源地，第一辆汽车就诞生在欧洲、诞生在德国，本地汽车产业非常强。因为本地品牌很强，意味着市场很难，但如果小米汽车能在这个市场里取得成绩、取得胜利，进入别的市场就会相对容易一些。所以小米愿意从最难的市场开始进入。第二，小米在欧洲市场的基础非常好，手机进入欧洲市场已经10年。到今天，小米在欧洲的品牌知晓度超过90%，已经成为家喻户晓的品牌。小米汽车即便今天还没来到欧洲，但很多国家的消费者对小米汽车的知晓度已经超过40%，这是一个非常高的数字。（新浪科技）

【卢伟冰：小米汽车完成首批欧洲汽车经销商签约 出海车型将赴瑞典、德国等4国展开测试】9月4日凌晨，小米集团合伙人、总裁卢伟冰发文汇报小米汽车全球化进展：在IFA（柏林国际消费电子展）现场，小米和8家小米汽车的德国首批头部经销商完成签约。小米汽车即将出海的车型，接下来将奔赴瑞典、德国、西班牙、意大利4国，在Arjeplog冬季测试基地、Nürburgring等7大权威测试场，展开高速验证与功能测试。

【小米汽车8月交付量超3万台】9月1日，小米汽车公布，2026年8月，小米汽车交付量超过30000台。同时，公司正全力为小米澎程上市交付做准备。

【小米汽车解释为何非要跑京沪线：公开数据用结果说话】9月1日，小米汽车在最新一期答网友问中解释了为何非要跑京沪线。“试验室的数据是友好工况下的上限参考，但用户真正关心的是‘我上了高速，实际能跑多远’。京沪线1200多公里，限速高、跨气候区、车流复杂，跑完它相当于经历了一次用户长途出行的极限续航测试。”小米汽车表示，“大家都可以来跑，公开数据，用结果说话。”

【小米汽车解释为何非要跑京沪线：公开数据用结果说话】9月1日，小米汽车在最新一期答网友问中解释了为何非要跑京沪线。“试验室的数据是友好工况下的上限参考，但用户真正关心的是‘我上了高速，实际能跑多远’。京沪线1200多公里，限速高、跨气候区、车流复杂，跑完它相当于经历了一次用户长途出行的极限续航测试。”小米汽车表示，“大家都可以来跑，公开数据，用结果说话。”