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002023 · 深交所航空维修 · 半导体研究底稿 · 2026-07-18

航空维修培训主业稳健,化合物半导体产线是期权式第二资产

研究边界:本页是用于提出问题和跟踪变量的研究底稿,不是已核验事实库或投资建议。涉及公司、客户、产能与市场数据时,请回到公告和官方披露逐条验证。

INDUSTRY POSITION

它在产业链的什么位置?

航空维修·培训租赁·客改货化合物半导体

关联产业:高端装备、航空航天与基础设施

TRACKING VARIABLES

先追踪变量,再讨论观点

  1. 民航维修需求恢复度
  2. 氮化镓产线稼动率
  3. C919产业链配套机会
期货 / 宏观映射:无期货联动;民航客流与半导体周期是两条独立的跟踪线

COUNTER VIEW & FALSIFIER

最强反方与证伪条件

最强反方

  • 半导体产线折旧沉重,长期拖累利润表
  • 维修业务区域性强,成长天花板偏低

什么时候说明这条逻辑错了?

若半导体子公司连续三年亏损扩大,期权价值应归零重估。

YOUR EDGE

谁可能比市场更懂它?

民航机务、半导体从业者 —— 两条业务线你至少深懂一条

「主业+期权」的估值结构,市场该为期权付多少钱?

PUBLIC JUDGMENTS

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资料口径:公司公告、定期报告与产业资料(研究底稿,待逐条核验) · 最近整理 2026-07-18

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